1.ПРОВЕРКА ТЕКУЩИХ ДАННЫХ.
2) Считайте значение «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Subaru Select Monitor
Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”. 
• Универсальный сканер
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к Руководству по эксплуатации универсального сканера.
|
Составляет ли значение «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) 242 МПа (1815454 мм рт. ст., 71474 дюймов рт. ст.) или более?
|
|
Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОБЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от ECM и датчика давления общей топливной рампы.
3) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика давления общей топливной рампы.
Разъем и клемма
(B135) №16 — (E126) №1:
(B135) №40 — (E126) №2:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика давления общей топливной рампы
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОБЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ.
1) Подключите разъем к ECM.
3) Считайте значение «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Subaru Select Monitor
Для получения более подробной информации о порядке работы, обратитесь к разделу “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ”.
• Универсальный сканер
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к Руководству по эксплуатации универсального сканера.
|
Составляет ли значение «Common rail pressure» (Давление общей топливной рампы) 242 МПа (1815454 мм рт. ст., 71474 дюймов рт. ст.) или более?
|
Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между разъемом ECM и разъемом датчика давления общей топливной рампы.
|
|
4.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта в разъеме датчика давления общей топливной рампы.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме датчика давления общей топливной рампы?
|
Устраните плохой контакт в разъеме датчика давления общей топливной рампы.
|
Замените общую топливную рампу в сборе.
|
